8月11日《常州日報(bào)》報(bào)道：今年6月以來，常州市城建監(jiān)察部門對6處未按揚(yáng)塵控制方案施工的在建工地進(jìn)行了處罰，共計(jì)罰款36萬元。
現(xiàn)在的城市像個(gè)大工地，揚(yáng)塵滿天飛，工地?fù)P塵越來越成為重要的污染源。
據(jù)專門從事施工揚(yáng)塵污染控制的專家透露，建造一個(gè)10萬平方米的小區(qū)，需要挖3萬方土，運(yùn)輸這些渣土，則需要12噸的運(yùn)輸車?yán)?/span>7000車次—8000車次；據(jù)環(huán)保部門測算，每拆遷1平方米建筑，會排出14.72公斤粉塵；每填挖1立方米渣土，會排出5.4公斤粉塵。
工地正成為城市的污染大戶，但這其中有些污染本是可控的。以揚(yáng)塵而言，完全可以采取一些降塵措施，比如路面硬化和灑水、工地周邊設(shè)置圍墻和遮擋物、物料運(yùn)輸和進(jìn)出場沖洗，通過文明施工來降低揚(yáng)塵的污染。但由于缺乏有效的制度約束，再加上揚(yáng)塵涉及多個(gè)部門，多頭管理難以協(xié)調(diào)，使得工地既不愿費(fèi)時(shí)間、也不想花成本降塵。
這幾年，為加大揚(yáng)塵污染防治管理力度，保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量，常州市出臺了不少相應(yīng)舉措。今年1月至今，就揚(yáng)塵整治方面，市城建監(jiān)察部門對違規(guī)單位已發(fā)出整改單272張、整改意見1135條，并進(jìn)行網(wǎng)上曝光，對遏制揚(yáng)塵污染起到了積極作用。但即便如此，還是有施工場所和運(yùn)渣車輛不按規(guī)則出牌。說到底，還是缺一個(gè)“嚴(yán)”字。
面對少數(shù)人的膽大妄為，僅僅靠輿論的聲討顯然是不夠的，必須要出“重器”嚇破膽大妄為者的“膽”，讓他們從此再也不敢妄為，這把重器就是法治。只要依法管理，施工揚(yáng)塵完全可以控制到最小。就目前的狀況而言，推行“綠色施工”十分必要。這就需要根據(jù)國家的有關(guān)法律法規(guī)，建筑工地和道路管理必須盡快形成一個(gè)揚(yáng)塵污染防治體系，全面落實(shí)揚(yáng)塵污染防控措施，落實(shí)圍擋圍欄設(shè)置和渣土車輛、施工工地及道路的防塵管理措施，防止和減少施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生。
據(jù)報(bào)道，在香港，施工工地都用綠色圍布嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地裹起來，灰塵根本跑不到外面。工地里還不斷在噴射著水霧，以便有效降塵，而且每輛施工車出工地時(shí)都要經(jīng)過仔細(xì)地清洗才能夠上馬路。如果我們施工時(shí)也能向香港看齊，就不會再有揚(yáng)塵之害了。
整治揚(yáng)塵污染必須“嚴(yán)”字當(dāng)頭
責(zé)編： wanyifeng
