為讓小記者更深入認識常州地鐵、了解地鐵，武進區(qū)融媒體中心聯(lián)合武進圖書館、常州地鐵延政大道區(qū)域共同開展走進地鐵活動。5月26日下午，星河實驗小學分校小記者來到延政大道地鐵站，由地鐵站工作人員帶領小記者參觀常州地鐵文化宮站、同濟橋站、延政大道站。
提到常州，你們的第一印象應該就是BRT、麻糕吧?最近幾年，她早已改頭換面。比如說：地鐵!現在只有地鐵1號線，而2號線也即將正式運營，真期待啊!這次，我們“武報小記者”要去參觀地鐵站。
剛走到站臺口，工作人員就特別有儀式感地來迎接我們，每一位都身穿帥氣的工作服，還系著一根領結或蝴蝶結!走到地下，小姐姐也開始講起來了。從她口中得知這站臺是島式站臺，聽起來是不是很酷?其實就是指：前后各有一個軌道，中間夾著一個站臺，看似一座小島夾在中間。
我們此次去的是文化宮，一聽此站名，總該明白站臺特色了吧?看見文化宮的特色文化墻后，我更是發(fā)出陣陣驚嘆。亭臺樓閣，飛鶴仙鳥，楊柳依依，河水潺潺，實在太精致了!
參觀完幾個特色站之后，我們再次坐上地鐵1號線，踏上了回家的路。六(4)班 夏思綺
一路風雨一路景，一路地鐵好心情。
5月26日，我們小記者在老師的帶領下來到延政大道地鐵站?，F在地鐵站大部分都是島式站臺，地鐵一共有24道門，其中包括應急門、六節(jié)車廂。我們正左顧右盼，只見一束光，地鐵飛速駛來，穩(wěn)穩(wěn)地停在我們面前。“行動小組”的成員有序地排著隊進入地鐵車廂，映入我們眼簾的是寬敞明亮、整齊干凈的車廂，涼涼的風帶來絲絲清爽，我頓時覺得心情倍爽。
地鐵工作人員給我們介紹了地鐵1號線和2號線列車的名稱，分別是“紅小夢”和“藍精靈”。這么好聽的名字，且寓意深遠，是經過他們層層篩選，投票一致認同而確定的。
我們乘坐地鐵1號線，從延政大道站出發(fā)，經過同濟橋站到文化宮站，一站一風景，各顯特色，有的呈現了悠久的歷史文化，也有以精美的剪影藝術創(chuàng)意為主要風格的……看到這些，同學們都贊不絕口。
六(4)班 沈陳
來到地鐵站候車廳，大廳里寬敞明亮，地面一塵不染。來到站臺，你會發(fā)現，站臺中間有排整齊的椅子，供人們休息。電子屏幕上顯示著列車到站時間，大約四分鐘，隨著一聲鳴笛，一列“紅小夢”穩(wěn)穩(wěn)地停在我們面前。這列車一側共有24道滑動門、6節(jié)車廂，每節(jié)車廂對應4道滑動門，滑動門緩緩打開，人們可以上下車了。
跟著隊伍我上了車，車廂里有一個大屏幕，上面顯示站點的“河流”，河流的灰色部分表示已經駛過的區(qū)間，藍色部分是前方區(qū)間。我們小記者安安靜靜地坐在椅子上，聽老師講這個椅子的靠背、座位高度等都是按照最佳的人體工程學設計的。很快我們就到達了文化宮站，那面文化墻最吸引我的眼球。中間部分是一條“藍色的河流”，將古運河兩岸真實的歷史風貌展現出來。上下兩部分是古銅色的，上半部分選取康熙南巡圖——常州府部分，下半部分是現代常州的一些標志性建筑：天寧寺、紅梅閣、文筆塔等。三(4)班 盧思宇
我們興高采烈地排好隊伍，坐上校車出發(fā)去延政大道地鐵站。到了地鐵站，我們發(fā)現入口處有好多叔叔阿姨，在雨中撐著傘等待我們的到來，我猜這些叔叔阿姨是專門歡迎我們的。下著這么大的雨，叔叔阿姨還在雨中為我們撐著傘，這一舉動讓我在這寒冷的陰雨天中增添了一絲溫暖。
我們排好隊，從綠色通道進入了地鐵站，然后默默等待著地鐵的到來。其間，阿姨給我講了許多地鐵的小知識。僅僅3分鐘的時間，地鐵很快就來了，我從遠處的大屏幕上看見“即將到站”這四個字。等地鐵停穩(wěn)開門后，我們按先下后上的順序，依次上了地鐵。
首先我們參觀了文化宮站，這里的藝術墻讓我印象深刻。藝術墻上半部分選取康熙南巡圖常州府部分，提取運河兩岸商鋪林立、阡陌縱橫、農田密布的古代常州景象。中間部分提取運河河岸線進行藝術創(chuàng)作，將古運河兩岸真實的歷史風貌展現出來，借古與今的變化傳遞常州在歷史長河中的巨大變遷，并將每一個時期的重要節(jié)點標注出來，將其打造成常州歷史文化的宣傳窗口。參觀完文化宮站，我們又坐上了地鐵，來到了下一站：同濟橋站。我們來到了負一層，由鋼絲、片狀水晶組成的常州剪影讓小記者紛紛發(fā)出感嘆。同濟橋站文化墻設計靈感來源于老式織布機，鋼絲代表了織布機上一根一根的棉線，下方波浪型的片狀水晶構件組成的長卷，則為織出來的布。在每一個構件上進行電鍍著色處理，并且以寫意國畫的藝術技巧，于具象中融入抽象，讓其組成了一幅契合常州溫婉氣質的城市畫卷。這幅作品是由12889根鋼絲和12萬顆珠子穿成的，我想要完成這樣一幅作品是非常不容易的。
參觀完后，我們就踏上了回程的地鐵。這次活動，讓我學到了很多地鐵知識。三(4)班 吳印哲
進入延政大道地鐵站，才知道這里的一切都大有文章。
經過站長的介紹，得知延政大道站因為站臺位于上下行車線路之間，所以被稱為島式站臺。除了站臺的式樣，站長還告訴了我們一個小知識：一列地鐵每節(jié)車廂有4道滑動門，每道門的上面都會有一個黃燈，地鐵來后會不停地閃爍，提醒人們趕緊上去。
上了地鐵，站長又給我們科普了一個知識，地鐵其實是可以拐彎的，拐彎處就在終點站和初始站。1號線地鐵列車擁有一個可愛的名字“紅小夢”，而即將開通的2號線列車則被稱為“藍精靈”。這兩個名字可來之不易，是經過市民的千挑萬選，最后在投票時脫穎而出，才被選中。
我們去參觀了一個特色站點——文化宮站。既然取名為“文化宮站”，當然得有文化啦!在地下一層的安檢處就被布置了一面歷史文化墻，墻上刻畫的是常州歷朝歷代的變遷和發(fā)展。墻上那條藍色的如同一條紐帶的就是大運河，大運河承載著常州的歷史和文化，運河的上下則是每個朝代的特色建筑。
在返回的路上，我們誤打誤撞走進了工作人員的辦公區(qū)，這里設施非常簡單，看著他們井然有序地工作，我懂得了原來這些美好事物的背后，是許許多多人的辛苦付出換來的，我們更要懂得珍惜和愛護。
六(4)班 譚經緯
今天，在老師的帶領下，我們懷著激動的心情去參觀了常州地鐵1號線。地鐵對我來說既熟悉又陌生，熟悉是因為我和爸爸媽媽已經坐過好多次了，陌生是因為我從來沒有細心觀察過它。下面就由我來介紹一下吧!
首先，我們坐著校車來到延政大道站。雨嘩啦啦下個不停，暖心的地鐵站工作人員為我們撐傘，在這里必須給他們一個大大的贊，真的太友愛了。我們跟隨著工作人員進站，里面寬敞明亮、環(huán)境整潔。在等車的時候，有一位阿姨給我們介紹了地鐵：常州地鐵1號線全程34.24千米，共設有29個島式站臺，列車采用6節(jié)編組B型列車，每節(jié)車廂有4道滑動門，一共是24道滑動門。在等候區(qū)地上寫著“先下后上”幾個字，上車的人在兩側等候。隨著站臺的鈴聲響起，一列子彈頭形狀的列車徐徐而來，自動門打開旅客下站后，我們依次進入。
隨后，我們來到了目的地——文化宮站。文化宮站是常州地鐵1、2號線的換乘站，地鐵站的阿姨給我們講述了常州的歷史文化，常州以前被譽為“八邑名都，中吳要輔”，3200多年歷史的常州，也留下了眾多的名勝古跡和名人故居。
這一天的參觀雖然很短，但是我們收獲很多，對常州的經濟文化發(fā)展有了更深的了解。
三(4)班 邵逸萱
今天，我們去參觀了常州地鐵1號線，我的心里甭提有多高興了。我和同學們全副武裝，把采訪本、筆和小記者證都帶上，我特地把小記者證端端正正地掛在胸前，希望每個人都知道我是一名小記者。
我們有序地乘上校車，前往地鐵站，不一會就到達了目的地。我們先后來到了文化宮站、同濟橋站、延政大道站。這是我第一次出來采訪，我特別緊張，但還是鼓足勇氣去采訪了地鐵的工作人員，并提出了一些關于地鐵方面的問題。通過采訪我了解到：1號線每輛列車有6節(jié)車廂，共有24道滑動門，大家乘車時要從兩側入，中間出。車上有緊急按鈕，那是方便聯(lián)系列車長的，還有緊急解鎖鍵。1號線共有14輛列車，還有備用車，每兩輛車出發(fā)時間相隔七八分鐘。地鐵在飛速行駛，我的腦子也在快速運轉著，我記住了地鐵快的原因是動力足，地鐵站涼快的原因是它在地下……
時間過得真快，我們要返程回校了，但是列車經過的每一站都已深深地印入我的腦海。每個站點都有它的歷史文化，讓我回味無窮。
三(4)班 張子聰
走進常州地鐵
責編： 莊恩慧
