□ 梁志方
“車桁塞勒橋洞勒——扛橋”， 當?shù)厝艘赃@歇后語戲稱港橋(港橋語音諧音“扛橋”)。港橋，筆者于此生活了10多年的故鄉(xiāng)，已經(jīng)消失了10年，而其歷史文化給很多人留下了永恒的印記。
查1929年《武進縣全圖》，當年之惠化鄉(xiāng)就有“港橋鎮(zhèn)”標志，在道光年間之《武進陽湖縣全境圖》上，其“定安東鄉(xiāng)”的“港橋”位置則標為“?橋”，老一代稱港橋，就是常州南門外、京杭大運河支流永安河畔的一座舊街鎮(zhèn)，也有稱“港橋鎮(zhèn)”的，如當年開信封，地址就寫“常州南門外港橋鎮(zhèn)”，寄到港橋，總收得到。港橋的標志，就是東街、橫街、西街間的“大港橋”，一座有70多年歷史的單曲石拱橋。稱大港橋，應(yīng)當是與東街巷門外東北的小港橋相對而言。上世紀80年代中，大港橋及永安河港橋段曾為電視劇《水鄉(xiāng)有情人》的取景地。
港橋概念存在廣義狹義之分，狹義的港橋，就是東街、西街、橫街。西街早于東街存在，據(jù)說建于清同治年間，當年市面如何，不得而知。東街建成于溥儀即位的1909年，東街建成后，港橋市面就在東街了，直至解放前后一時期曾興盛過。今東西兩街、橫街均已于10多年前在拆遷建設(shè)中消失，東街存在了整100年(1909—2009)。橫街在東街西頭，跟永安河平行，與東街相交成丁字形。橫街曾一直延伸到大港橋堍，后來橋堍那段拆除了。橫街上有兩座永安河的碼頭。廣義的港橋，則包括東街周邊10多個村落，當年距離東街六七華里的河姆橋、浜頭上人都自稱是港橋人。
經(jīng)濟社會比較落后的時期，鄉(xiāng)村區(qū)域的聯(lián)絡(luò)交往主要是步行，經(jīng)濟內(nèi)涵主要是生產(chǎn)、生活資料的交易、流轉(zhuǎn)。港橋街的興起，其地段位置應(yīng)是一個重要原因：東為禮嘉，南有前黃，西接南夏墅，北則馬杭，港橋處于數(shù)鎮(zhèn)接壤處，又建在運河水系的永安河邊。那年月，交通運輸主要依靠水運，成本低、運量大，江南水鄉(xiāng)河網(wǎng)密布，四通八達，具有天然交通運輸優(yōu)勢，人流、物流量相對較大，也產(chǎn)生了相應(yīng)的特色地方文化。港橋是個一定歷史地域意義的概念，其影響幅射力超出周邊的10多個鄉(xiāng)村。
當年，港橋東西兩街，橫街與大港橋是相互映襯的，形成一個整體，今天則唯余文物——大港橋。上世紀70年代中期，大港橋的完整度尚好，如球頭望柱、方頭素面柱、巧頭抱鼓石及旁邊的石凳，還有天盤石等都全，其后毀損就逐漸大了。
港橋東街為規(guī)整的蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，街面南北相向，3米左右寬度，長度約150米。街道路面以黃石條橫向相接鋪設(shè);鋪面門一律為杉木排門，早上卸下，晚上裝上;房子大都為三進式兩面山墻(其中也有“搭柱頭”)的獨立民居，墻壁為“敲斗墻”，外面泥灰抹平，有些山墻上有不少鐵搭釘，為正山墻傾斜之用，后廗一般供鋪面主人一家日常生活起居。上世紀70年代中期，兩頭巷門尚存，據(jù)說當年巷門可開關(guān)，為防衛(wèi)強盜打劫之設(shè)，晚間關(guān)上，可讓街民安然睡覺。開街時街道鋪面相向各30間，大多為店號。上世紀六七十年代，東街興盛度已經(jīng)消減，各類店面量少了，但市面尚存，店面主要是廟橋供銷社的各類門市部：南北貨店、布店、山地貨行、雜品店、繭行、廟橋中心藥店的分店，以及私營小店如飯店、理發(fā)店、診所、鐵匠店、皮匠店、竹匠店等。上世紀70年代中后期，港橋周邊村落也會有供銷社的少量“下伸店”，經(jīng)營生活日雜用品，其種類、數(shù)量相對較少，而東街的生產(chǎn)生活用品經(jīng)營規(guī)模大得多，故當時的東街，尚顯示其一定的經(jīng)濟文化地位和活力。
港橋憶舊
責(zé)編： 莊恩慧
