|
□ 區(qū)公安分局老干部黨支部 王貽玉 今年春節(jié)期間，我接到1963年高中畢業(yè)的同學(xué)電話，他說家鄉(xiāng)要建長(zhǎng)江大橋了，現(xiàn)住宅地屬于動(dòng)遷范圍，歡迎到老屋小聚。 陽春三月，我們部分同學(xué)如約來到新北區(qū)春江鎮(zhèn)魏村社區(qū)孝都常家村歡聚。多年未見的同學(xué)相見后問這問那、無所不談，歡聲笑語，其樂融融。 我原籍魏村集鎮(zhèn)，兒時(shí)，交通不便，逢到寒暑假，要到常州親戚家玩玩，除徒步50里，從魏村走到常州外，只能乘魏村到常州的木質(zhì)搖櫓班船。乘班船是每天下午傍晚黃昏時(shí)分上船，在船上睡一個(gè)晚上，第二天凌晨到達(dá)常州懷德橋附近的西直街碼頭。魏村的班船就?？吭谖业募议T口，開船時(shí)，要趁長(zhǎng)江漲潮，當(dāng)時(shí)無機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)，全靠幾個(gè)人用雙手搖櫓，有風(fēng)時(shí)扯上篷布。沿著德勝河、大運(yùn)河航行，河兩岸有纖路可背纖。夜間背纖時(shí)手里要提著手電筒或手提一盞桅燈照路，遇上雨天，頭戴斗笠或撐把桐油布傘，光著腳或穿草鞋，一腳高一腳低地用力拉船。無論是炎熱的夏天，還是寒冷刺骨的冬天，整夜無眠，風(fēng)雨無阻，特別是遇上逆水行船時(shí)，背纖、搖櫓更是難上加難。魏村出發(fā)，沿途經(jīng)德勝河沿線的魏村河灣、馬莊灣、高士橋、安家舍、綠城灣、王下村、呂市、連江橋、新閘等碼頭驛站，沿途搭乘各地的乘客下船，班船經(jīng)過橋洞時(shí)，必須將纖繩解下，穿橋洞才行。進(jìn)入大運(yùn)河，各類船只增多，有時(shí)會(huì)發(fā)生碰船、撞船的事故，讓人提心吊膽，兩船相聚時(shí)，就要站在船頭用很大的聲音吆喝。 1960年，魏村高中招生的生源來自原奔牛區(qū)、新橋區(qū)、丹陽縣、江陰縣的各鎮(zhèn)，還有三分之一來自蘇北的泰興、揚(yáng)中。除我們魏村本地的學(xué)生有三分之一外，均需寄宿學(xué)校，逢到星期天，寄宿生就得背上大包、小包，肩挑、手提來回徒步數(shù)十里地，回家一次，第二天必須返校。有時(shí)遇上刮風(fēng)下雨，凍冰落雪天，泥濘的羊腸小道上，跋腳蹅腳，蹣跚一個(gè)小時(shí)也只能行走3里；來自蘇北泰興、揚(yáng)中的寄宿生放假，星期六下午從學(xué)校步行到魏村江邊渡口和小河陰沙渡口渡江，船票每位是5角錢，遇有天氣不好渡船停航也無奈。渡船當(dāng)時(shí)靠風(fēng)帆和手搖，安全問題也甚憂。當(dāng)時(shí)在校食、宿等在內(nèi)，一個(gè)月每位學(xué)生花六七元錢，早餐是自己家中自制的咸菜、蘿卜干搭粥應(yīng)付。 如今道路交通四通八達(dá)，有的還是雙向八車道，黑色柏油公路。魏村到常州的公交車有35路、18路、36路等，魏村的交通樞紐就設(shè)在孝都常家村南端，自駕車到湖塘、常州等地也僅需半小時(shí)左右，如不方便，急需用車，出租車打的隨時(shí)可到。 小聚后，由一位同學(xué)引路，到70年前中國人民解放軍突破國民黨苦心經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)江防線，烏泥河江灘成功登陸的長(zhǎng)江大堤區(qū)參觀。當(dāng)車行駛在長(zhǎng)江大堤上下車后，抬頭仰望天空，藍(lán)天白云，江鷗翱翔，遙望江對(duì)岸泰興的六圩、七圩港，高層建筑鱗次櫛比，廠房林立。眺望長(zhǎng)江浪花中萬噸貨輪有的自西向東，有的自東往西，川流不息，時(shí)而還聽到鳴叫的汽笛聲。站在綠安洲夾江大橋上，一眼望去，從前三年兩頭遭長(zhǎng)江洪澇肆虐的殘痕已無影無蹤。昔日兒時(shí)的“江心洲”錯(cuò)落不齊，星星點(diǎn)點(diǎn)的茅草、蘆葦、泥胚搭建的民宅不見了，村民均由新北區(qū)政府安置在魏村、安家、百丈等地的居民小區(qū)。如今的綠安洲已是黃金水道，被確定為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，“一軸兩翼三極多點(diǎn)”發(fā)展新格局中的重要港口之一。站在綠安洲的大橋上，還可以看到綠安洲上豎起排列有序的高聳的起吊機(jī)，輸送帶正在頻繁有序且上下不停地滾動(dòng)，吊裝著貨物。滿載著貨物的卡車，在綠安洲的大道上奔跑，綠色的水，綠色的樹木，綠色的蘆葦，綠色的田野，正可謂 “春風(fēng)又綠江南岸”，也是改革開放40年日新月異變化的真實(shí)寫照。40年來，工業(yè)興旺發(fā)達(dá)、民生安定、百姓安居樂業(yè)。江面上迎面吹來涼爽的春風(fēng)，心情舒暢、十分愜意。 一位建橋的工程師向我們介紹，現(xiàn)在周邊江面上，東有江陰長(zhǎng)江大橋和圩塘汽渡碼頭，西有潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋。已啟動(dòng)建造的常州——泰興長(zhǎng)江大橋是世界上跨度最大的斜拉橋，宏偉、壯觀，上層為6車道高速公路，下層為鐵路、普通公路，是國內(nèi)首座“三位一體”的跨江大橋。該橋的建成將填補(bǔ)我市過江通道項(xiàng)目的空白。 回常州的路上，途經(jīng)春江鎮(zhèn)新華村的老年文化娛樂活動(dòng)室，和幾位老人一起聊天。聊到今天的幸福生活，一位80多歲的老人說，他兒時(shí)向往的生活，電燈電話、樓上樓下的夢(mèng)想，現(xiàn)在早已實(shí)現(xiàn)了。聊到幾年后將要落成的“天上彩虹”——常泰長(zhǎng)江大橋，大家都非常自豪，開心地說：“讓我們盡管享福吧！” |
誰持彩練當(dāng)空舞
責(zé)編： wanyifeng
