在武進，有這樣一群人，他們不穿白大褂，卻擅長為道路“診斷病情”;不拿醫(yī)療器械，卻能從一條線、一處口、一段彎看出風險的根源。他們用腳步丈量鄉(xiāng)村道路，用專業(yè)守住百姓的平安，被村民親切地稱為——“公路醫(yī)生”。
2025年，武進區(qū)持續(xù)深化“公路醫(yī)生進鄉(xiāng)村”專項行動，將湖濱路、常武南路等4條縣鄉(xiāng)道路共38.31公里列入重點治理范圍。區(qū)交通運輸局牽頭，多部門協(xié)同，以掛牌督辦、隱患整治、機制完善等方式推動道路安全體系全鏈條提升，把風險化解在隱患萌芽處，把事故阻斷在可能發(fā)生前，讓群眾真正感受到“路更安全、行更放心”的溫度。
精準施策
以專業(yè)之力穩(wěn)住行車安全底線
鄉(xiāng)村道路的安全隱患往往隱藏在最不起眼的細節(jié)里。湖濱路便是一個典型。作為通往宜興的貨運主通道，過去幾年里，這里共發(fā)生300起交通事故，讓沿線村民始終心懷不安。
問題在哪里?風險因何而生?區(qū)交通運輸局組織“公路醫(yī)生”團隊沿線排查，很快鎖定了導致事故高發(fā)的真正“病灶”：S262宜興段建成、江宜高速武高新西出入口開通，車流量明顯增加，尤其是貨車流量顯著提高;途經(jīng)武高新、前黃鎮(zhèn)，沿線兩側村莊、企業(yè)眾多，交通流量大;隨意橫穿公路、逆行、闖紅燈等違反交規(guī)的情況較多。
在多輪現(xiàn)場測算和車流模擬后，專家團隊提出了系統(tǒng)性的處置方案：對湖濱路丁坊線段落道路開口歸并，封閉北側1個村道中分帶開口、東側1個廠區(qū)出入口，統(tǒng)一至中間村道開口通行，并進行路口拓寬，建設通行便道，增設信號燈……改造完成后，原本亂象頻發(fā)的路段將會變得秩序分明。
在常武南路，安全風險同樣集中。錯位開口多、空間不足、通行邏輯混亂，使闖紅燈、逆行等危險行為屢見不鮮。區(qū)交通運輸局聯(lián)合專家再次開展診斷式排查，提出封閉8處不合理開口、重建5處人非開口、新增3處信號燈開口，并在車道規(guī)劃、線型優(yōu)化、護欄布設等方面進行系統(tǒng)重塑。
施工期間，專家與施工隊逐點比對，不放過任何一個偏差。正是這種“毫米級”的精準，讓道路在“手術式”治理中獲得新生：車輛行進路線更明確，沖突點逐步消失，百姓的出行也在不知不覺中變得沉靜、順暢、安心。
精細改造
以精致之治煥新路域環(huán)境面貌
如果說精準施策治的是“事故誘因”，那么精細改造治的便是道路的“整體氣質”。在區(qū)交通運輸局看來，一條安全的路必須同時是一條“好看、好走、好用”的路。路域環(huán)境的優(yōu)化不僅提升了出行體驗，也讓鄉(xiāng)村的整體風貌更加舒朗宜人。
湖濱路曾因夜間視距不足頻發(fā)小事故。通過調整開口寬度、增加更具指向性的信號燈、完善夜間減速提示，路口在燈光映照下變得明亮柔和。夜間行車不再像過去那樣“憑感覺”過路口，而是在燈光與標線的引導下穩(wěn)穩(wěn)前進。
常武南路楊橋路口的瓶頸則來自擁堵。直行與左轉混行，使早晚高峰成為司機“最提心吊膽的時刻”。拓寬后的獨立左轉車道讓車流重新獲得自由空間，信號燈配時讓每一個方向的車輛都能“按節(jié)奏通行”。如今的楊橋路口，即便在車流最密集的高峰時段，車輛也能如水流一般自然通過。
優(yōu)化不僅在路口，沿線路域環(huán)境也迎來了“全鏈條煥新”——湖濱路終點道路橫斷面漸變段增設新澤西護欄隔離，修復坑洼硬路肩，非機動車和機動車路權明確，有序通行;常武南路部分公交站臺遷移至交叉口下游處，乘客候車空間更舒朗，?？寇囕v也不再阻礙主線通行;路邊綠化盲區(qū)定期修剪，必要處增設醒目標識或減速帶提醒駕駛人提前預判。
為了讓這份“精致”長期存在，我區(qū)建立了日常巡查、定期督導機制。路面清潔度、標線亮度、護欄完整度、綠化遮擋程度都成為日常檢查清單上的必查項，讓道路保持“日日如新”。
道路的安全，在精細治理中更顯從容;道路的美麗，在系統(tǒng)提升中愈加鮮明。鄉(xiāng)村振興的風景線，也因這份持續(xù)的用心而格外動人。
多維聯(lián)動
以協(xié)同共治夯實基層治理根基
道路安全不僅靠設施，更依賴治理。專項行動中，區(qū)交通運輸局堅持把“獨自治理”轉向“多方聯(lián)動”，形成政府、基層、企業(yè)、群眾共同參與的治理格局。
在組織層面，區(qū)交通運輸局實施統(tǒng)一調度、分級負責的巡查管理機制，沿線鎮(zhèn)、村主動參與日常巡查，與交通運輸部門形成常態(tài)化、網(wǎng)格化的巡查網(wǎng)絡，確保隱患不遺漏、整改不拖延，做到“發(fā)現(xiàn)即處置、處置有閉環(huán)”。在能力提升上，區(qū)交通運輸局多次組織交通安全管理培訓，通過案例解析、事故模擬、實地示范等形式，讓基層人員學會識別風險點、正確維護標志標線、科學維護路域環(huán)境，一線治理力量因此真正從“看著干”變成“懂得干”。在協(xié)同整治方面，區(qū)交通運輸局與鎮(zhèn)(街道)聯(lián)合開展走訪，針對大車通行、高峰人員流動等突出矛盾，“一路一策”“一點一策”提出整治建議，村民反映的難點問題也能在這種“部門聯(lián)動+現(xiàn)場會診”的機制中迅速解決。在宣傳方面，區(qū)交通運輸局充分運用媒體平臺展示改造成效、普及交通安全知識，讓群眾不僅“看得見變化”，更“理解為什么要改”。
正是在這樣的多維聯(lián)動下，道路安全不再是單一部門的“獨角戲”，而成為基層治理的共同任務。安全意識也不再停留在口號，而是融入了群眾的日常出行。
道路連著城鄉(xiāng)的脈搏，也連著萬家燈火的幸福。未來，區(qū)交通運輸局將繼續(xù)深化治理模式、推廣可復制經(jīng)驗、強化設施提檔升級，并探索更智慧的監(jiān)管方式，讓每一條鄉(xiāng)村路都成為通往幸福生活的平安大道。
“未經(jīng)許可 嚴禁轉載”
把脈鄉(xiāng)村路 守護平安行 武進“公路醫(yī)生”護航道路安全
責編： 孫婷婷
