農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)快速互聯(lián)互通
眼下，正是稻谷歸倉、柑橘盈枝的好時(shí)節(jié)，我區(qū)處處洋溢著豐收的喜悅。這背后，一張高效便捷的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正悄然打通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最后一公里”，讓豐收的果實(shí)更快抵達(dá)千家萬戶。
清晨，在禮嘉鎮(zhèn)綠誠家庭農(nóng)場內(nèi)，36歲的“新農(nóng)人”陸琴霞已開始忙碌。作為農(nóng)場總經(jīng)理，她正組織工人對首批成熟的“紅美人”柑橘進(jìn)行采摘、分揀、打包。“我們以電商、批發(fā)和企業(yè)集采為主要銷售渠道。”陸琴霞介紹，從家門口到上高速僅需五六分鐘，到市中心通過青洋路高架也只需半小時(shí)。物流越來越便捷，果農(nóng)的運(yùn)輸成本較以往降低了30%。
交通便利帶來的效益提升，同樣體現(xiàn)在前黃鎮(zhèn)農(nóng)戶王時(shí)清的身上。今年，他的稻谷喜獲豐收，新米正通過物流網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)往各地。“以前到城區(qū)要1小時(shí)多，現(xiàn)在只要40多分鐘，配送成本節(jié)省了不少。”王時(shí)清邊說邊將打包好的新米裝上物流專車。
城鄉(xiāng)共融，物流為脈;產(chǎn)業(yè)興旺，郵運(yùn)護(hù)航。目前，我區(qū)已建成2個(gè)區(qū)級農(nóng)村物流中心、10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站和183個(gè)村級農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)村級物流服務(wù)點(diǎn)全覆蓋，形成高效運(yùn)轉(zhuǎn)的三級物流網(wǎng)絡(luò)。在雪堰鎮(zhèn)南宅片區(qū)物流服務(wù)點(diǎn)，負(fù)責(zé)人周筍棟見證了農(nóng)村物流的深刻變遷，“我們不僅幫助村民寄送土特產(chǎn)，還提供上門取件服務(wù)。”周筍棟表示，多家快遞公司在服務(wù)站設(shè)點(diǎn)，收發(fā)時(shí)間較以往節(jié)約了1小時(shí)多，真正融入了農(nóng)民的生產(chǎn)生活。
此外，我區(qū)還構(gòu)建了“一縱三橫”高速公路網(wǎng)，設(shè)有9個(gè)高速出入口，確保所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速”。在此基礎(chǔ)上，形成了覆蓋全域的“15、10、5分鐘交通圈”——從鄉(xiāng)鎮(zhèn)上國省道、行政村到縣道、自然村接入等級公路的平均耗時(shí)分別不超過這三級時(shí)限。目前，所有行政村均已實(shí)現(xiàn)雙車道四級公路全覆蓋。
這條日益暢通的“城鄉(xiāng)血脈”，不僅縮短了時(shí)空距離，更激活了鄉(xiāng)村振興的一池春水。隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，我區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品正以更快的速度、更低的成本走向全國市場，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。
“未經(jīng)許可 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載”
打通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“最后一公里” 武進(jìn)路網(wǎng)織就暢通“豐收路”
責(zé)編： 孫婷婷
