清晨6：00，大多數(shù)人還在睡夢中，圓通速遞武進東華站點快遞員宋春強已經(jīng)邁出家門，開始了一天的工作。
6：40，一輛滿載快遞的物流車抵達東華站點。“根據(jù)配送區(qū)域進行整理，裝車時要善于利用空間。”宋春強一邊卸貨、分揀、裝車，一邊教徒弟記下要點，動作嫻熟而迅速。
宋春強負責的派送區(qū)域涵蓋工業(yè)園區(qū)、企業(yè)、商鋪等上千家客戶，每天要派送500多件快遞。不同于社區(qū)快遞可以批量投放驛站，宋春強負責的工業(yè)園區(qū)，企業(yè)星羅棋布，交由他派送的，既有芯片企業(yè)的精密儀器，也有數(shù)十公斤的機械配件，每一單必須親手送至前臺，掃碼簽收。“有的貨重得抱不動，有的要上高樓，都得用小推車。”宋春強是站點唯一一個在快遞車上掛著推車的快遞員，園區(qū)企業(yè)分布散、點位多，他卻能像“活地圖”一樣精準找到每家企業(yè)的位置。
快遞行業(yè)看似簡單，實則處處是學問。如何規(guī)劃最優(yōu)路線?如何與不同性格的客戶溝通?如何在有限時間內(nèi)完成看似不可能的任務(wù)?“剛開始干快遞時，我把所有心思都花在琢磨這件事情怎么做好上。”這種鉆研精神，讓他從新手快速成長為業(yè)務(wù)骨干，并帶出了10多名徒弟。
面對總公司98.5%的簽收率考核要求，宋春強從不敷衍了事?？蛻舨辉?，耐心等待或另約時間;地址不詳，多方打聽確認;貨物沉重，用小推車一趟趟搬運。這種“不達目的不罷休”的執(zhí)著，讓他的客戶好評率在整個站點排名第一，有的客戶甚至主動把貨送上門交由他發(fā)出去。
“雖然這份工作比較累，但總要有人去做。”老家在黑龍江齊齊哈爾的宋春強，把武進當成了第二故鄉(xiāng)，每年春節(jié)萬家團圓之時，他都選擇堅守崗位。“按時送達每一份件，為群眾更好地服務(wù)。”正是這種將心比心的服務(wù)意識，讓他獲評2024年武進國家高新區(qū)北區(qū)“最美職工”。
“未經(jīng)許可 嚴禁轉(zhuǎn)載”
宋春強：車輪上的“城市擺渡人”
責編： 孫婷婷
