開欄的話
“十四五”時期是我國乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。“十四五”收官在即，回眸過去五年，武進深入學習貫徹習近平總書記對江蘇工作重要講話精神，牢記囑托、感恩奮進，改革創(chuàng)新、攻堅克難，高質量發(fā)展邁出嶄新步伐。本報即日起開設“非凡‘十四五’筑夢新武進”欄目，全景式展現(xiàn)在推進中國式現(xiàn)代化武進新實踐中取得的階段性成就。
“十四五”期間，武進成功打造“兩千億級”新能源汽車產業(yè)集群，截至2024年，全區(qū)智電汽車產業(yè)核心企業(yè)441家，實現(xiàn)產值2370.51億元;2025年，高端裝備產業(yè)規(guī)模預計突破1000億元，成為全區(qū)第二個千億級產業(yè)集群;目前全區(qū)高新技術產業(yè)產值占規(guī)上產值比重突破70%……
這一組沉甸甸的數(shù)字背后，是這座城市深耕產業(yè)沃土，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的生動實踐。
向新而行 不止于“智”
記者在理想汽車常州研發(fā)中心的智能生產車間看見，一條完全被AI賦能的生產線，藏著理想成為“中國首個年銷突破50萬輛新勢力車企”的核心密碼——企業(yè)自主研發(fā)的“連山”數(shù)據(jù)科學平臺。研發(fā)工程師張雨，在5年間從技術新人成長為核心骨干，每日工作就是和這套拿下“未來AI工廠”大獎的系統(tǒng)打交道。
“這是理想整車下線的最后一道工序，主要對整車做實時漆面檢測，發(fā)現(xiàn)問題會把異常圖像變成2.5D蝴蝶圖展示在線邊……”張雨邊操作著“連山”平臺，邊介紹著AI核心系統(tǒng)，“它就像工廠的‘超級大腦’，集數(shù)據(jù)管理、模型訓練、邊緣計算與自動化協(xié)作于一體，通過大規(guī)模部署AI模型，打通了全車間設備的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)了從數(shù)據(jù)采集、模型訓練到決策落地的全鏈路智能化。”張雨表示，如今AI已成為車間作業(yè)的“標配工具”，“連山”平臺助力理想汽車常州基地的生產效率提升15%以上。
“理想汽車常州基地在理想汽車體系內是標桿的智能制造基地，通過Li-MOS系統(tǒng)、‘連山’平臺這些自研自制的系統(tǒng)，實現(xiàn)了從研發(fā)、生產、采購到銷售服務，端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)。”江蘇理想汽車智能科技有限公司公共事務總經理潘曉琦介紹，“連山”平臺搭建的全鏈路協(xié)同體系，不僅讓理想的生產效率大幅提升，更成為配套企業(yè)的“成長加速器”。
作為理想副儀表盤和座椅的核心配套供應商，常州格拉默工廠緊跟理想落戶武進，借數(shù)據(jù)協(xié)同實現(xiàn)快速發(fā)展。“項目于2023年11月啟動建設，2024年4月開始生產，當年就完成銷售額4億元，今年銷售額預計可達5.5億元。”常州格拉默工廠總經理程振介紹，企業(yè)的注塑模具和理想汽車大數(shù)據(jù)互聯(lián)，模具開合次數(shù)實時監(jiān)控，到閾值后雙方后臺會提醒模修工做保養(yǎng)，一級到四級保養(yǎng)都靠數(shù)據(jù)精準安排。“理想從1款車型發(fā)展到7款，格拉默的項目也從單一增至7個，明年預計還將擴增。”
龍頭強帶動，躍上高能級。多年來，理想汽車從“試探落腳”到“深耕發(fā)展”，從“單打獨斗”成長為武進新能源汽車及零部件產業(yè)的“鏈主”企業(yè)，已吸引超50家上下游企業(yè)相繼落戶，形成協(xié)同發(fā)展的產業(yè)生態(tài)，預計到2026年，理想汽車關鍵零部件的近地化供應水平將達到70%。
向新而行 功在生態(tài)
智造強區(qū)的“含金量”更體現(xiàn)在產業(yè)布局的前瞻性上。“5年來，武進堅持用好用足既有產業(yè)基礎，把關鍵環(huán)節(jié)比較優(yōu)勢轉化為產業(yè)鏈條發(fā)展優(yōu)勢，尤其是全力搶占未來產業(yè)發(fā)展制高點。”區(qū)發(fā)改局局長祁斌說。
2022年，“氫”風吹起，武進立刻將氫能產業(yè)作為全區(qū)“95X”現(xiàn)代化產業(yè)體系的關鍵環(huán)節(jié)，以常州西太湖科技產業(yè)園為主陣地、常州氫灣為主載體，積極布局氫能“制—儲—運—用”產業(yè)鏈。
在常州氫致能源(江蘇)有限公司的車間里，工程師正在對海水制氫電解槽進行工藝確認。自去年3月入駐西太湖以來，企業(yè)快速完成基建、內裝、調試，今年上半年在手訂單達3000萬元，預計全年將完成6000萬元營收。
“我們公司是全球唯一一家能實現(xiàn)海水制氫產業(yè)化的企業(yè)。第一期500兆瓦的產能已經建成投產，現(xiàn)在已經進入生產階段，兩臺50千瓦和一臺100千瓦的機器正在生產的過程中。”氫致能源總經理張揚說。
聚鏈擴圈，“氫能高地”悄然崛起。數(shù)據(jù)顯示，預計到2026年，武進將引育氫能裝備制造及氣體儲運等產業(yè)鏈企業(yè)60家以上，形成空間高度集聚、上下游緊密協(xié)同、供應鏈集約高效的優(yōu)勢產業(yè)鏈。
從新能源汽車的“當下領跑”到氫能產業(yè)的“未來布局”，5年來，武進新能源汽車及零部件產業(yè)規(guī)模突破2000億元，“95X”產業(yè)體系加速成型，高新技術產業(yè)、未來產業(yè)多點開花，真正實現(xiàn)了從“制造”到“智造”、從“產業(yè)單點”到“生態(tài)集群”的跨越。
新的趕考之路上，武進的奮進長卷正徐徐鋪展——將繼續(xù)深耕產業(yè)鏈、激活創(chuàng)新鏈，在高質量發(fā)展的路上越跑越快，為全市乃至全省的產業(yè)升級作出武進貢獻。
“未經許可 嚴禁轉載”
“十四五”期間，產業(yè)集群規(guī)模突破千億元——武進從“智造強區(qū)”躍升“產業(yè)強區(qū)”
責編： 孫婷婷
