10月26日上午，2025常州西太湖半程馬拉松暨東亞半程馬拉松錦標(biāo)賽·大運河馬拉松系列賽(常州站)鳴槍開跑。
作為今年1月新晉的世界田聯(lián)金標(biāo)賽事，本屆西馬首次實現(xiàn)與東亞半程馬拉松錦標(biāo)賽、大運河馬拉松系列賽(常州站)“三賽合一”的歷史性突破，匯聚了來自中國、韓國、蒙古、中國香港和中國澳門等國家及地區(qū)的精英選手，1.5萬余名跑者同場競逐，共同演繹這場融合競技榮耀與全民熱情的體育盛事。
賽事采用分槍出發(fā)方式，第一槍于7時30分鳴響，S區(qū)、A區(qū)、B區(qū)選手率先出發(fā)，15分鐘后，C區(qū)、D區(qū)選手緊隨出發(fā)。經(jīng)過激烈角逐，東亞半程馬拉松錦標(biāo)賽男子組冠軍由中國香港選手林穎璋以1小時05分03秒的成績獲得，女子組冠軍則由中國選手王佳莉以1小時14分11秒的成績摘得。西太湖半程馬拉松男子組冠軍由中國選手蔣金志以1小時03分58秒的成績摘得，這一成績追平了賽會國內(nèi)選手最佳紀(jì)錄;女子組冠軍由唐曉芳以1小時12分58秒的成績獲得，這也是她個人最好成績。
為匹配國際標(biāo)準(zhǔn)，本屆賽事細節(jié)精益求精：39名官方配速員精準(zhǔn)覆蓋各配速區(qū)間，裁判團隊與物料準(zhǔn)備全面對標(biāo)東亞田聯(lián)規(guī)范。被譽為“PB圣地”的經(jīng)典賽道再次煥新升級，其中，8~10公里環(huán)湖北路裁彎取直，減少了3個連續(xù)彎道對節(jié)奏的干擾;13~15公里段從環(huán)湖小路優(yōu)化至更為寬闊的攬月路賽段，有效避免了擁堵，終點則移至花博園花卉大道。“這次的賽道太友好了!”來自湖塘的跑者壯金峰表示，“以往跑過20公里后還要挑戰(zhàn)一座橋，體能消耗大，今年路線優(yōu)化后彎道減少，節(jié)奏更順暢。我以1小時55分12秒完賽，成功刷新個人最好成績。”
醫(yī)療保障方面，賽事構(gòu)建“固定+移動+定點”全覆蓋的急救網(wǎng)絡(luò)。16個固定醫(yī)療點、54臺AED設(shè)備、13輛救護車、210名醫(yī)療志愿者及57名醫(yī)療跑者，為選手安全完賽提供了堅實后盾。值得一提的是，本屆賽事啟用了有邁體育自主研發(fā)的“3D可視化數(shù)字立體醫(yī)療救援指揮系統(tǒng)”和“賽道內(nèi)外可視化互動系統(tǒng)”，通過三維建模、AI調(diào)度、智能定位技術(shù)，實現(xiàn)了實時醫(yī)療資源的智能識別與快速響應(yīng)。
比賽現(xiàn)場，武進公安、消防部門也投入充足警力與警用車輛，嚴格執(zhí)行“定人、定崗、定責(zé)”原則，構(gòu)筑起覆蓋賽事核心區(qū)及周邊區(qū)域的立體化安保網(wǎng)絡(luò)。
“未經(jīng)許可 嚴禁轉(zhuǎn)載”
1.5萬余名跑者縱馬踏花競自由
責(zé)編： 孫婷婷
