江西婺源使用武進(jìn)第二造船有限公司產(chǎn)品
春日的蘇州古運(yùn)河畔，垂柳拂水，游人如織。一艘艘雕梁畫(huà)棟的仿古畫(huà)舫船從水面緩緩駛過(guò)，構(gòu)成一道道“流動(dòng)風(fēng)景線”，與兩岸白墻黛瓦的江南建筑相映成趣。這些畫(huà)舫船，由一家扎根禮嘉鎮(zhèn)43年的“隱形冠軍”——武進(jìn)第二造船有限公司制造。
今年踏青季，隨著文旅市場(chǎng)持續(xù)升溫，武進(jìn)第二造船有限公司的生產(chǎn)線愈加繁忙。記者走進(jìn)生產(chǎn)基地看到，一艘鋼鋁混合結(jié)構(gòu)船體已初具雛形，工人正對(duì)覆蓋在船體表面的銀色鋼板進(jìn)行處理，逐漸露出木紋樣式。“這叫熱轉(zhuǎn)印技術(shù)。傳統(tǒng)木船雖美觀，但在潮濕環(huán)境中易腐，維護(hù)成本高昂，去年，我們將熱轉(zhuǎn)印技術(shù)引入船體制造，現(xiàn)在成了景區(qū)定制船的主力工藝。”總經(jīng)理殷雄向記者展示了一塊樣品：遠(yuǎn)看是古色古香的柚木紋，近摸卻是冰涼堅(jiān)硬的鋼板。
在生產(chǎn)基地的另一側(cè)，畫(huà)舫船、觀光船、水上巴士也在工人的巧手下逐漸成型。“景區(qū)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，游船不再是交通工具，而是文化載體。”殷雄告訴記者，每接一個(gè)項(xiàng)目，他們都要與客戶磨合1~2個(gè)月，根據(jù)景區(qū)特色打造“不怕被復(fù)制”的游船。
由該公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的蛇年央視春晚無(wú)錫分會(huì)場(chǎng)中的畫(huà)舫船，現(xiàn)已成為景區(qū)固定打卡裝置;成都錦江畔，“熊貓船”成為新晉網(wǎng)紅，為夜游錦江再添“圈粉產(chǎn)品”;揚(yáng)州古運(yùn)河上，集高科技、高核載、高顏值于一體的新能源游船，增強(qiáng)了游客乘船游覽的時(shí)尚感、科技感……“一城一船”策略，讓公司的造船訂單中，70%為獨(dú)家定制款。
當(dāng)前，船舶制造業(yè)景氣度持續(xù)攀升，武進(jìn)第二造船有限公司在新能源船舶研發(fā)和制造上加大投入，積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。在公司新廠區(qū)，一艘白色無(wú)人艇正在進(jìn)行調(diào)試。“我們是全國(guó)唯一獲得中國(guó)船級(jí)社CCS《無(wú)人艇自主航行系統(tǒng)》型式認(rèn)可證書(shū)的企業(yè)，無(wú)人艇將于近日投用。”殷雄透露，公司的無(wú)人駕駛環(huán)保船也正在研制過(guò)程中，通過(guò)手機(jī)設(shè)定時(shí)間，船只會(huì)按照程序自動(dòng)清理河道垃圾，結(jié)束工作后給工作人員發(fā)送提醒信息。
作為常州景區(qū)游船制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，武進(jìn)第二造船有限公司產(chǎn)品覆蓋杭州西湖、北京頤和園、成都錦江等全國(guó)20余個(gè)知名景區(qū)，蘇州正在使用的游船中，有90%~95%的船來(lái)自這里。目前，該公司年產(chǎn)值超1億元。
夕陽(yáng)西下，在新疆賽里木湖上、在京杭大運(yùn)河上、在成都錦江上，游客們乘坐“武進(jìn)制造”的游船暢游。正如殷雄在采訪中所說(shuō)：“船的本質(zhì)是連接，過(guò)去我們連接兩岸風(fēng)景，現(xiàn)在要連接傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技，連接生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”當(dāng)踏青的人群乘著這些“武進(jìn)制造”的游船穿行在春水之間，他們觸摸到的不僅是如畫(huà)美景，更是民族工業(yè)破浪前行的時(shí)代浪潮。
“未經(jīng)許可 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載”
武進(jìn)“船匠”造出景區(qū)“流動(dòng)風(fēng)景線”
責(zé)編： 孫婷婷
