□ 武進(jìn)區(qū)交通運輸局老干部黨支部 蔣驚雷
說來慚愧，一個一輩子從事交通工作的老交通局長，在“家門口”自駕游時，竟然兩次迷路，這事在我們家庭群里傳為笑談。
我退休十多年來，除了跟隨小輩們出去旅游，很少獨自駕車。尤其是近幾年，出行的時間更少了。去年春暖花開時，游客們紛紛走出家門觀光游覽。我也聽說太湖灣桃花節(jié)盛況空前，修心谷環(huán)境幽雅，于是萌發(fā)了自駕游的想法，決定去竺山湖畔修心谷踏青賞花、休閑修心。
出行前兒子關(guān)照我，現(xiàn)在武進(jìn)新建擴(kuò)建了好多道路，尤其是通往太湖灣旅游度假區(qū)的公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，等級提升，而且高架、快速立交相互聯(lián)通，我又不會導(dǎo)航，可要小心迷路呵!“嘿嘿，放心吧!我吃了一輩子‘交通飯’，對武進(jìn)的公路可以說是了如指掌。”肚里一本公路賬，腦里一張公路圖，武進(jìn)的公路我稔熟于心，輕車熟路，沒有問題!
吃了早飯帶上老伴，小車一路南行，沿途風(fēng)光無限。半小時后，汽車來到青洋路與長虹路樞紐，但見高架立交縱橫交錯，氣勢恢宏，匝道林立，猶如金蛇狂舞，巨龍騰飛。道路重重疊疊，讓人眼花繚亂，來不及辨認(rèn)方向，加上出口較多，一不小心車子駛進(jìn)了去無錫方向的道路。待到汽車落地，南轅北轍，頓時亂了方寸。于是我將車子停在路口，定了定方位，重新上路。就這樣，車子來回往返了幾次，像進(jìn)入迷魂陣一樣，折騰了半小時，終于穿越了立交樞紐。
響午時分，車到太湖灣，進(jìn)入環(huán)湖路。但見環(huán)湖路一改十多年前的舊貌，展現(xiàn)在我面前的是一條彩色飄帶。當(dāng)年我曾在現(xiàn)場督辦的農(nóng)村小道，如今一路綠樹成蔭，繁花似錦，我被車窗外的美景深深陶醉。由于太湖灣新建的景區(qū)道路迂回曲折，與鄉(xiāng)村道路蜿蜒交錯，一時我竟吃不準(zhǔn)從哪條道路進(jìn)入修心谷。沿著路繞了幾圈，得虧后面來了幾輛也去修心谷的自駕車，這才結(jié)伴同行進(jìn)入了幽靜的修心谷景區(qū)。
老交通人迷路，想想實在笑煞人。這真是山重水復(fù)路縱橫，柳暗花明處處景。萬紫千紅如迷宮，眼花迷了筑路人。
回來后，我走訪了有關(guān)人員，參觀了一些主要道路和“四好農(nóng)路”建設(shè)。十年巨變，今非昔比。我于2007年退休，當(dāng)時的武進(jìn)交通已經(jīng)十分發(fā)達(dá)，“三千座橋木換鐵、兩千里路黃變黑”，現(xiàn)代化路網(wǎng)已初具規(guī)模。隨著城市化步伐的加快，按照建設(shè)交通強(qiáng)國的要求，更大手筆的公路建設(shè)一日千里。
打造“四好農(nóng)村路”，形成“至善吾徑”農(nóng)村公路品牌。在抓好路網(wǎng)主骨架的同時，武進(jìn)交通緊緊圍繞“建好、管好、護(hù)好、運營好”四個方面，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，全面推行“路長制”，積極探索“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+文化”等富民新模式。
不僅村村通，更要路路美。為配合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，近年來武進(jìn)交通因地制宜規(guī)劃設(shè)計公路綠化方案，以“路美、景美、人文美”為要求，以“潔化、綠化、美化”為抓手，打造“一路一品”特色景觀道路。實施農(nóng)村公路景觀提升工程，為武進(jìn)大地增添了一道道靚麗的風(fēng)景線，玉蘭大道、櫻花大道、海棠大道、月季大道、銀杏大道等綠化主題公路陸續(xù)建成，“一路一品”的特色景觀道路與美麗鄉(xiāng)村相映成趣。
堅持民生優(yōu)先，實現(xiàn)“人便于行，貨暢其流”。持續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，從中巴車盛行、公交車普及、BRT延伸，到地鐵高鐵陸續(xù)運營，四通八達(dá)的公交線路讓百姓出行風(fēng)雨無阻。
作為老交通人，我對武進(jìn)的交通建設(shè)無比自豪，充滿期待。武進(jìn)交通大有作為，前程似錦。
老交通局長“迷路記”
責(zé)編： 莊恩慧
